本田:尊重知识产权 幸福大家生活

总第24期 24期 韩静怡 China IP发表,[综合]文章

作为日系汽车制造商,本田的市场规模虽不及通用、大众等老牌汽车企业,但其近几年来强劲的发展势头确实可圈可点。从生产自行车助力发动机发展至今,本田已成为在摩托车、汽车、通用产品等领域均拥有独创技术的跨国企业。除日本外,本田已在全世界27个国家和地区拥有120个以上的生产基地,每年向顾客提供约350万辆汽车。

在英国专业汽车杂志《What Car?》公布的2005年度汽车可靠性调查中,汽车品牌可靠性排行榜的前10名里,表现最抢眼的是本田汽车,它不仅名列品牌可靠性排行榜第一,在单一车型可靠性排行榜上,旗下雅阁、思域也分列第一、二名。

1982年,本田与中国嘉陵机械厂技术合作生产摩托车,同年成立北京事务所,由此开始了在中国的事业。目前,本田在中国的关联公司已达16家,覆盖北京、天津、上海、广州、香港等11个地区。自进入中国市场以来,本田就致力于知识产权保护工作。据本田技研工业(中国)投资有限公司知识产权和法务部部长加藤秀司介绍,本田的历任社长都是技术人员出身,所以他们非常清楚,如果没有好技术,企业的下一步发展就会很困难;同时,本田也绝对不允许侵犯知识产权现象发生,因此企业内部从上到下都对知识产权保护工作非常支持。

截至2007年12月,本田在中国申请、注册的商标约500余个、被公开或授予的发明专利、实用新型专利约3800余项、被授予的外观设计专利约1100余项。2006年10月16日,“HONDA”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。目前,本田在中国进行的相关知识产权诉讼已达62件,这在外资企业中并不常见;从1998年至2007年12月底,本田已协助广东、江苏、北京、辽宁、甘肃等21省(区、市)的工商、技监、海关及相关部门查处侵权行为2500余次,从这个数字不难看出本田在知识产权保护方面的努力。

2002年4月,本田将原有的中国知识产权处正式升级为知识产权部,工作范围也随之扩大。2004年1月本田技研工业(中国)投资有限公司成立,知识产权部便纳入该公司,也就是加藤先生所在的知识产权和法务部。包括部长在内,该部门共5人,主要处理在中国的所有知识产权相关业务。由于人员有限,该部门主要依据本部本田技研工业株式会社在中国拥有的权利,从事知识产权的支援工作。虽然不直接隶属本部,但知识产权和法务部的工作与本部有很大关联性。加藤先生说:“我们会经常和本部沟通,有时候本部会指示我们做一些事情,有时候我们也会告诉本部,在中国应该做什么事情,得到本部的协助,提高工作效率。”

本田中国IP理念:尊重知识产权、幸福大家生活

“我成功的全部秘诀就在于,永不模仿别人,永远立志创造出别人从没有过的高质量产品,正是通过这样不懈的努力,本田才走上了汽车产业的颠峰。”这是本田的创始人本田宗一郎的经营语录。机械出身的本田宗一郎知道,燃料和润滑油能使机械运转。同样地,经营企业也要有一套哲学,所以他创立了本田哲学,其基本理念就是:尊重人和“三个喜悦”,即购买的喜悦、销售的喜悦和创造的喜悦。

加藤先生认为,三个喜悦与知识产权工作有一定的关联性。购买的喜悦是指,通过商品和服务不仅使每一位顾客得到满足,同时也产生共鸣和感动,而知识产权工作正是为了避免消费者因假冒品的存在而可能发生的误购行为,使他们真正享受到购买的喜悦,这是最重要的一点。销售的喜悦和创造的喜悦分别指,通过销售、生产本田的产品,能给本田的销售商和生产商带来喜悦。从这个角度来说,本田对假冒产品的打击活动,可以有效保护销售商和生产商的利益,使他们充分体会到喜悦,这也是本田事业的重要一环。根据本田哲学,本田创立了其在中国的知识产权理念:尊重知识产权,幸福大家生活。“为了实现这一理念,我们要做到清除假冒的本田产品,使消费者安心购买;同时,全力维护在华签约企业及职工的合法权益。”加藤先生解释说。

本田中国的工作重点:充分利用知识产权

知识产权是企业整体事业的有机组成部分,因此知识产权战略必定与企业的总体发展战略和事业分布相一致。本田的事业经营战略是,哪里有需要哪里就有生产;因此,本田知识产权战略最基本的出发点就是,为了当地的事业发展需要,在知识产权方面提供必要的支持。加藤先生表示:“为了保护消费者的最大利益,同时也为了事业发展的需要,本田的知识产权工作主要是:以最快的速度创造知识产权,使知识产权权利化,进而充分利用知识产权,使其发挥最大的作用。”

针对中国市场,加藤先生谈到,中国的环境变化非常快,1996年开始出现针对本田的商标侵权,之后陆续出现外观设计专利侵权、发明专利侵权。近年来,侵权速度越来越快,侵权手段越来越巧妙、狡猾,因此本田面临的压力也越来越大。比如几年前,本田生产的产品可能在两三年后才会遭到假冒和仿冒;但是从2007年开始,本田在其他国家发布一款新产品后不久,中国某些企业就会进行假冒和仿冒,这些假冒和仿冒产品比本田在中国生产的产品出现得还早,而且这种现象存在于商标、外观专利和发明专利等各领域。由于任何一个权利从申请到授权都会经历一段时间,如果在申请中的权利遭到侵权,本田是不可能行使权利的,进而也无法保护自己的事业,这也是本田近年来遇到的新情况。

针对不断出现的新情况,本田将中国的工作重点集中于充分利用知识产权。如何充分利用?本田对此有着与众不同的理解,加藤先生说:“有些企业可能把自己拥有专利的产品授权给某个厂家,允许他生产,这是许可使用,也是一种充分利用知识产权的方式。但在汽车行业,任何一个企业都在自主开发特有的产品,因此就没有必要购买我们本田的技术。在事业发展早期,我们也曾申请了大量专利,但只是将他们作为财产保留。知识产权是一种权利,如果你取得了这个权利却不使用,它的价值就得不到发挥,这对整个事业或者整个社会都是没有意义的。所以,我们所说的充分利用知识产权就是,为了我们的经营事业,对已经权利化的产品进行有效利用,充分行使自己的权利。”

目前,本田在中国遇到的侵权产品很多,而且有相当一部分出口到国外,其中最典型的是假冒汽车零配件。“我们现在必须做的就是,如何去对应这些侵权行为,控制侵权产品向其他国家出口。为此,本田在中国开展了一系列知识产权活动,主要包括:一、侵权行为查处活动;二、知识产权启蒙活动;三、协助政府的维权活动。”加藤先生说。

侵权行为查处活动

中国有很多汽配市场,本田调查发现,北京就有10家以上,其中有很多未经本田许可的销售店。据加藤先生介绍,本田汽车维修保养的零部件只在本田的特约店销售,可以说,在汽配市场里挂着本田招牌的销售店几乎都未经本田授权。此外,本田是生产摩托车、汽车、通用产品的企业,从未生产过电动车,而如今电动车在中国非常受欢迎,很多厂家就冒名本田生产电动车,实际上他们和本田没有任何关系。

汽车、摩托车零部件和安全行驶息息相关,为避免消费者因误认造成损失,本田知识产权和法务部在全国范围内,针对汽配市场中存在的冒名Honda侵权招牌、广告进行集中打击、清除,同时对生产、销售假冒Honda零部件的工厂、销售店,以及假冒Honda的侵权电动自行车生产商、销售商进行严厉打击。2007年,本田知识产权和法务部协助工商、技监等部门进行了600件行政查处案件,最大限度地维护了生产、销售企业和消费者的合法权益。

知识产权启蒙活动

本田很重视对消费者相关知识产权理念的启蒙教育,并为此开展了很多宣传活动。比如,今年3.15期间,本田响应广州市工商局、消费者协会号召,在广州天河体育中心举办了打假维权展示活动。在活动现场,本田的专业人员向消费者介绍辨认真假零部件的方法,宣传使用假冒汽车零配件所带来的危害,并接受消费者的法律咨询。4.26知识产权日期间,本田也在北京海淀区西郊汽配城参加了“品牌汽车原配件厂家保护知识产权及真假产品展示活动”。在活动现场,本田工作人员针对来场的消费者进行了问卷调查,了解消费者对假冒零部件的认知度,为今后的工作提供了参考。

除了针对消费者的启蒙宣传,本田也很重视培养青少年的知识产权意识。2004年3月,本田与北京市知识产权局合作,针对北京市中、小学生组织开展了“首届北京市青少年发明创新大赛”。同年,该公司在清华大学、北京大学设立“Honda知识产权奖学金”,鼓励品学兼优的学生。

今年,本田的启蒙活动将进一步加强,加藤先生说:“在特约店举办服务周时,我们会针对来店用户进行系列宣传活动,告知假冒零部件的危害,让他们使用纯正零部件。”

协助政府的维权活动

为提高技监、工商、海关等中国行政部门查处假冒产品的工作效率,本田经常参加日本贸易振兴机构、日本汽车工业协会举办的研讨会,如中日加强商标保护研讨会、中日外观设计保护研讨会等,并展示本田的真假零部件。通过面对面的沟通,帮助政府部门了解本田拥有的权利、产品的特性,以及被侵权的信息,提高相关部门的工作效率。

此外,从2001年10月开始,本田知识产权与法务部每年两次向相关部门发放内部资料《知识产权杂志》,内容涉及本田拥有的权利,在中国进行的行政查处活动,以及真假产品的辨别方法等。加藤先生说:“我们最主要的目的是,希望《知识产权杂志》能成为行政部门日常工作的参考资料,使他们更积极主动地查处市场上的假冒品。应该说,我们的工作取得了一定效果,在去年600件的行政查处案件中,有40%的案件是相关行政部门主动查处的。”

知识产权保护任重道远

商标侵权来说,行政查处是最便捷的手段,而且能最有效地保护消费者利益。因此,本田对大部分商标侵权案都会选择采取行政查处;对于通过行政手段很难解决问题的商标侵权案和专利侵权案,加藤先生说:“由于行政执法部门对外观设计专利、发明专利等是否构成侵权、是否相类似很难判断,所以我们一般都是通过诉讼解决问题。”

在已经进行的62件相关诉讼中,本田积累了很多实战经验,其中与重庆某企业(以下简称侵权人)的商标诉讼案就是一个典型代表。2004年12月,北京二中院对本田技研工业株式会社、五羊-本田摩托(广州)有限公司、新大洲本田摩托有限公司、嘉陵-本田发动机有限公司诉侵权人侵犯注册商标专用权纠纷案作出一审判决认为,“HONGDA”标志与本田注册商标“HONDA”二者相近似,涉案的侵权人摩托车上使用的“HONGDA”等标志,已构成了对“HONDA”注册商标专用权的侵犯。故判决侵权人赔偿本田公司147万余元,并停止制造、销售标有“HONGDA”等标志的侵权产品。

加藤先生说:“起诉前,很多行政部门对侵权人的侵权行为进行了行政查处,但他们一直生产销售,我们也曾和他们进行沟通,但始终没有进展。侵权人最早的公司名称是‘某某HONGDA’,所以它生产的所有产品里可能都标有‘HONGDA’的商标。当时我们只针对一个车型提起诉讼,应该说,147万的赔偿远不及我们的诉讼成本。HONDA是我们企业的品牌,不是一个商品的品牌,所以,我们无论如何也要保护这个品牌。”

通过诉讼,本田学到了很多东西。比如在计算赔偿金额方面,本田是按照在日本和美国的方法去考虑。在美日,如果被告对原告提出的诉讼金额有异议,法官会要求被告进行举证;“但是在这个案子中,我们感觉到对方并没有严格按这个原则去执行。”加藤先生说,“被告一共生产了多少台侵权产品,每台的利润率有多少,这些是非常重要的数据。但是在中国这些数据都没有公开,我们不可能了解,而侵权人也没有提供这些数据。我们只能根据在中国查到的排气量的公开信息推算赔偿金额,其实这是很不准确的。另外,根据中国的法律,在提起诉讼前有一个证据保全的程序,我们申请了证据保全,法院却没有认可。在今后的案件中,我们会更加慎重而充分地准备事前工作,这对我们的战略调整也有一定影响。”

从目前来看,本田在中国最重要的工作仍然是查处假冒零部件。由于销售纯正本田产品的特约店都会有购买本田汽车的用户信息,所以本田现在和将来要做的工作就是,每年服务周期间,在特约店通过发放宣传册、张贴海报、展示真假零部件等方式,对来店的消费者进行宣传教育,提高他们的知识产权意识。

“中国很大,中国的假冒市场也很难预测,中国人的生活水平提高很快,到底将来能做什么,我们现在有很多未知的地方。但是,如果一个国家发达了,老百姓的生活水平提高了,对假冒产品的蔑视度就会增加,这样假冒产品生存的空间就小了。对于汽车来说,它可能涉及到安全、环保,以及很多跟人身相关的东西,所以我们也希望能继续加强这方面的宣传工作,使消费者真正认识到假冒产品的危害,购买纯正产品。“在采访最后,加藤先生这样说。
  



免责声明:凡本网注明"来源:XXX(非中国知识产权杂志出品)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。新闻纠错:010-52188215,邮箱:chinaip@hurrymedia.com

会员留言


只有会员才可以留言, 请注册登陆

查询及评价系统

文章检索

关键词:

在线调查

据悉,正在修订中的《专利法》四修,拟将恶意侵权专利赔偿额度从原有的最高三倍上限调整到最高五倍,五倍赔偿已经是目前世界上最高的赔偿额度,对此,你有什么看法?

没有考虑过
合理,打击侵权,确有必要
不合理,赔偿过高,国际上并无先例