不用商标也要赔钱？维珍在英国起诉阿拉斯加航空公司，索赔1.6亿美元！

 

10月10日消息，近日，英国维珍集团（Virgin Group）所属公司Virgin Aviation TM Ltd. 及Virgin Enterprise Ltd（以下简称维珍）与阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）就一份商标许可协议的争议案件在英国伦敦高等法院开庭。在该案中，维珍起诉阿拉斯加航空，要求阿拉斯加赔偿1.6亿美元，而阿拉斯加表示，公司收购维珍美国（Virgin America）后，停用了维珍品牌，因此没有义务向维珍支付最低许可费。

2019年，维珍在伦敦高等法院就一起商标交易起诉美国阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines），要求获得每年大约800万美元的最低许可费，直到2039年，合计1.6亿美元。该索赔额是基于维珍和维珍美国2014年达成的一份许可协议。根据该协议，维珍向维珍美国航空公司授权了商标使用许可，允许维珍美国航空在美国使用维珍品牌，并需向其支付最低许可费。但维珍美国航空公司在2016年被阿拉斯加公司以2.6亿美元收购。

阿拉斯加航空认为，该公司在收购维珍美国航空之后停用了维珍品牌，并且将来也不会再使用该品牌，因此没有义务向维珍支付1.6亿美元。阿拉斯加航空一律师称，维珍在目前的许可协议中过度设计了措辞，试图绕过该协议的明确含义。双方签订的协议赋予了阿拉斯加不使用维珍美国航空公司名称的完全自由，因此可以无需支付许可费。

而维珍则表示，阿拉斯加需要向维珍支付许可费，即使其没有从维珍美国品牌获得任何收入。阿拉斯加有权利使用维珍美国这一品牌，只不过是选择不使用而已。并且，阿拉斯加还有权利排除他人使用这一品牌。即使阿拉斯加没有使用该品牌名称，也能从许可协议中获益。

2002年至2013年，维珍斥资近6亿美元打造维珍美国航空公司这一品牌。维珍认为，双方以最低许可费的形式就维珍商标的价值进行谈判保护的行为具有商业合理性。

维珍还声称，2014年达成的商标协议要求阿拉斯加对维珍美国品牌进行合理使用。根据该协议，如果维珍美国停用维珍品牌，维珍很难在美国找到新的航空公司来使用该品牌，因此即使维珍美国停用这一品牌，仍需向维珍支付最低许可费。此举是对维珍美国的合理商业保护，以避免这一品牌渐渐淡出市场。而阿拉斯加收购维珍美国之后，享有维珍美国公司的所有权利，同时也承担其所有义务。但阿拉斯加于2019年声称将停用维珍品牌，并拒绝支付最低许可费。因此，每年800万美元的费用也可以是阿拉斯加航空因违反合同规定，未使用维珍美国品牌而需支付的损害赔偿。

来源：互联网综合

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